Porto Real-RJ: empresas, indústria e serviços

Em fevereiro de 2001, Porto Real inaugurou a primeira fábrica brasileira da PSA Peugeot Citroën, hoje Stellantis. O investimento de cerca de um bilhão de dólares, com capacidade para até 100 mil veículos por ano, transformou o município num polo automotivo do Vale do Paraíba; em 2007, a fábrica abriu o terceiro turno e chegou a 3.170 funcionários diretos, segundo a Wikipédia. É essa indústria que explica os números do IBGE Cidades: R$ 157,3 mil de PIB por habitante em 2023 e média salarial formal de 2,9 salários mínimos em 2024.

O nome tem origem imperial, contada em duas versões. Pelo histórico do IBGE Cidades, a Família Real costumava parar no lugarejo nas temporadas de veraneio, vinda de Petrópolis: ia de trem até o povoado de Floriano e subia o Paraíba do Sul de barco até a mansão do Conde Wilson, desembarcando num pequeno porto à beira do rio. A Wikipédia relata outra origem: herdeiros de José de Souza Marques, em disputa pelas terras do vilarejo de Minhocal, teriam doado ao rei uma porção de terra às margens do Paraíba, que virou desembarcadouro.

A colonização efetiva veio em 1875, com 50 famílias de imigrantes italianos de Novi di Modena e Concordia sulla Secchia, recrutadas para fundar uma colônia em Santa Catarina. A febre amarela no Rio de Janeiro obrigou o grupo a ficar em quarentena em Porto Real, e as famílias acabaram pedindo para permanecer ali, dando início ao que o IBGE descreve como a primeira colônia italiana do Brasil, voltada à lavoura de cana.

Distrito de Resende desde 1890, Porto Real se emancipou pela Lei Estadual nº 2.494, de 28 de dezembro de 1995. A Via Dutra atravessa o território; a antiga Ponte dos Arcos, entregue em 1951 com a rodovia, foi implodida em 2010.

São só 51 km² e 21.101 porto-realenses estimados pelo IBGE para 2026, na região imediata de Resende.

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